在日本很少看到摩托車，不知是不是為了環保，大家都愛騎腳踏車，學生騎它去上學、媽媽騎它去買菜、穿西裝的上班族騎它感電車去上班、警察騎它巡邏抓犯人(抓不抓的到我很懷疑就是了)...........
因為這樣，所以有專門的腳踏車投幣停車場，有專門的腳踏車拖吊停車場，有專門的腳踏車登入證(有點類似車牌號碼)....感覺日本人把腳踏車當成摩托車一樣在看待....
在日本也看到一篇報導，連日本人自己都不知道酒後騎腳踏車也是違法....
原來在日本政府的認知裡，腳踏車也是車輛的一部份，所以...
酒後騎車跟汽車一樣 五十萬円以下罰金。
其它還有...
雙載被抓 兩萬円以下罰金
亂停被拖吊 五萬円以下罰金
夜間不開燈 五萬円以下罰金
沒禮讓行人 兩萬円以下罰金
等等...
因為這樣...2002年開始有些地區還開始實施腳踏車駕照考試....
在台灣長期地被輸入腳踏車像小孩的玩具一樣觀念我，來到這真的是非常的不可思議與無法接受。
不過來到日本第二個月，每天省電車費要花半小時走路上下學的我也受不買了一台腳踏車。
剛開始，台灣友人問我騎這種小車會不會很害羞。
老實說...是有點小害羞。
在日本騎小車是很洒落地......我是這樣說服自己的...
輪胎小，上坡騎的很辛苦不過聽車位很好找，久了也習慣了。
剛到一個陌生的地方，我很喜歡探路。
有了腳踏車之後，探起路來更蠻方便了。
走到中野20分，騎腳踏車不到10分。
走到新宿40分，騎腳踏車只要15分。
走到澀谷太遠沒走過，騎腳踏車也只要50分。
最常騎的一段就是我家到涉谷的這一段，也是我最喜歡的一段了。
在東京的騎車生活裡，最喜歡的應該算是我家中野阪上到涉谷這一段路程了。
其實沿著山手通一路就可以騎到涉谷的旅途裡。
我總愛找些小巷子鑽，有時鑽到死胡同，無奈的往回騎。
有時穿過巷子碰到代代木公園，又很高興自己穿出了另一條路出來。
或是
櫻花盛開時，戴上耳機聽著似懂非懂的廣播，沿著櫻花河道的探險之旅。
這些的探險經驗跟電車或是走路的探險又是不同的體驗了。
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